АвтоВАЗ делает смолянам новогодний «подарок»

Продажи самой мощной ВАЗовской модели должны были начаться ещё летом, однако старт Lada Kalina NFR постоянно откладывали.

И вот теперь, без официального объявления, машины появились у дилеров. Заявленная цена — 820 000 рублей! При этом ранее планировалось, что «заряженный» хэтчбек будет стоить около 650 000 рублей (для справки, «младшая» Lada Kalina Sport стартует от 533 000).

При этом изменился не только ценник, но и реальные технические характеристики: вместо обещанных 140 л.с. и 8,5 с разгона до 100 км/ч, покупатель получит 136 л.с. и 9,2 секунды. Заявленная максимальная скорость — 203 км/ч.

На Lada Kalina NFR установлена новая передняя подвеска (на отдельном подрамнике с уникальными треугольными рычагами, вместо рычагов с продольными растяжками), передние тормоза диаметром 296 мм, а ступицы имеют по 5 шпилек, на которые установлены 17-дюймовые колеса.

Отметим, что за 11 месяцев 2015 года фирме «Лада Спорт» удалось продать около 3200 автомобилей Granta Sport и Kalina Sport, стоимость которых составляет 503-568 тысяч рублей.

ООО «Лада Спорт» самая успешная в коммерческом плане «дочка» ВАЗа , практически вышедшая на запланированный объём выпуска (в этом году сделают 3800 автомобилей). Лада Спорт, в отличие от ОПП и ВИС-Авто, вносит значительные изменения в агрегаты базового автомобиля – двигатель, трансмиссию, подвеску (51 оригинальная позиция).  Но скорее всего, этому ДП  придется работать уже как тюнинг-ателье по индивидуальным заказам. Поскольку экономический кризис заставляет руководство АвтоВАЗа идти на непопулярные шаги. Так, уже в ближайшее время будут окончательно закрыты сразу три дочерние производственные площадки завода: ОПП, ВИС-Авто и Лада Спорт. Согласно нового приказа, работа ОПП останавливается полностью, работников (их там около 800 человек) переводят на соответствующие ВАЗовские производства.

Kalina NFR это безусловно не коммерческий, а имиджевый проект Автоваза, запланированный тираж в 50 штук моделей  этой марки, необходим для  спортивной омологации,  выступающего в классе туринг-лайт РСКГ автомобиля, на котором Дмитрий Брагин одержал победу в этом сезоне. А вот удастся ли дочернему предприятию Волжского автозавода распродать запланированный тираж из 50 хэтчбеков Kalina NFR при таких ценах — вопрос открытый. И у смолян есть уникальный шанс приобрести штучный автомобиль ручной сборки менее чем за миллион рублей.