Авто

Репортаж с воскресного испытания льдом

Более 50 автолюбителей приняли участие в традиционном соревновании по скоростному маневрированию MOTUL Ice Challenge-2017.

Ледовая трасса длиной 700 метров, проложенная по взлётке аэродрома Южный, стала местом определения лучших мастеров экстремального вождения. Участники были разделены на три класса в зависимости от типа привода автомобиля. Обычные автолюбители соревновались на скользком и извилистом треке с профессиональными спортсменами, показывая при этом довольно конкурентное время. Минимальные разрывы во времени прохождения круга, показанные участниками в квалификации, характеризуют высокий градус накала борьбы. Обладателем лучшего квалификационного результата стал мастер спорта Павел Сокеркин на Лада Калина.

  1. Сокеркин Павел, Лада Калина, FWD-00:39,66;
  2. Иванов Кирилл, Mazda 6, AWD— 00:39,73;
  3. Кухарев Евгений,  Honda Civic, FWD-00:39,93

В финальную часть соревнования, начинавшуюся со стадии четвертьфинальных парных заездов на вылет,  вышли по 8 лучших из каждого класса. Дополнительную интригу в результаты заездов добавляло то, что в квалификации, и без того скользкое покрытие импровизированной трассы, было отполировано соревнующимися до идеального ледяного катка. Желание проехать на грани сцепления в таких быстро меняющихся условиях негативно влияло на результат, в то время как точное и аккуратное вождение позволяло его добиться.IMG_7280
Так, двухтонная Волга под управлением опытного водителя оставила за бортом плей-офф более молодых соперников на заниженных с правильным развалом, форсированных автомобилях.  В зачете заднеприводных автомобилей призовые места распределились следующих образом:

  1.  Иванов Сергей, ВАЗ 2106;
  2.  Яцко Виктор,  Волга (ГАЗ-310221);
  3.  Леваков Станислав, Lexus IS200;

Специально для Keytown Виктор поделился впечатлением о мероприятии:IMG_8468

Прекрасные соревнования, отличная возможность для молодежи потренироваться в навыках экстремального вождения в безопасных условия. В автоспортивных мероприятиях, как профессиональных, в качестве судьи, так и любительских, принимаю участие не первый год. Безусловно, радует то, что растет число новых участников, но в тоже время безопасность дорожного движения, как и культура вождения, у нас на таком невысоком уровне, что этого количества встреч автолюбителей  не хватает для изменения ситуации в лучшую сторону.  Смоленская региональная судейская коллегия поучаствовала в проведении лучших мировых и российских чемпионатов, таких как WTCC, DTM, Формула 1, РСКГ,  поэтому призыв «Через мастерство на трассе — к безопасности на дорогах» для нас не пустой звук! Сегодня удивило выступление 11-летнего Артёма Антонова, мальчишка быстро и умело проехал сложную трассу за рулём взрослого автомобиля Лада Калина, не сбив ни одного конуса. Думаю, тренировки на базе  команды из Крапивки помогут ему добиться успехов в будущем ралли-кроссовом сезоне класса Д-3 «Юниор», в котором он планирует принять участие.

Юный Артем Антонов заявился на Лада Калина в самый конкурентный класс переднеприводных автомобилей, и с квалификационным временем 44,60 сек. уверенно расположился в середине турнирной таблицы, после также поделился впечатлениями о соревновании:IMG_7689

В начале лета я впервые сел за руль прокатного картинга, после чего несколько раз уже участвовал в турнирах картинг-клуба. Осенью мы купили автомобиль, который с отцом подготавливаем к новым стартам. Сегодня первый заезд получился неплохо, а ко второму трасса стала очень скользкой, сложно было перестроиться. В этом году планирую набираться опыта, участвуя в разных соревнованиях, мечтаю, конечно, о чемпионате России.

IMG_7601Победителями в самом массовом классе прошедших соревнований стали:

  1. Коробков Андрей, Лада Калина;
  2. Кухарев Евгений, Honda Civic 2;
  3. Сокеркин Павел, Лада Калина.

В зачете полноприводных автомобилей места на пьедестале заняли:

  1.  Федоров Александр, Honda Civic;
  2. Малахов Алексей, VOLVO S40;
  3. Голодный Артем, Skoda Octavia Scout;_DSC7689

Самый быстрой автоледи воскресенья стала Ольга Кроман, выступая на переднеприводной Ford Fiesta, заняла четвертое место в классе.

Оставьте комментарий

Войти с помощью: