Социум

Отчего люди не летают как птицы? Или сидите дома!

фото: smoldayli
фото: smoldayli

Наверное, именно такими категориями думают в администрации Смоленска. И вот почему…

Евгений Плёнкин рассуждает, почему городская власть на самом деле очень оторвана от реальных проблем и чаяний смолян.

Сегодня было объявлено о том, что пешеходный переход по ул. Багратиона 12/13 возвращён не будет. Почему? Да потому что там, оказывается, высокая аварийность!

О ликвидации нерегулируемого пешеходного перехода на ул. Багратиона доложила начальник управления дорожного хозяйства Наталья Майорова. Переход между домами № 12 и № 13 на Багратиона ликвидирован решением комиссии по безопасности дорожного движения по инициативе ГИБДД. Правоохранительная структура, в свою очередь, опирается на статистику – в последнее время на данном переходе зарегистрировано 27 столкновений, к счастью, без жертв. Учитывая высокую аварийность на данном участке дороги, переход ликвидирован. Пешеходы могут перейти дорогу на перекрестке, оборудованном регулируемыми переходами, это обеспечит безопасность всех участников дорожного движения.

Простите, но это что-то на уровне бреда.

Сидите дома, как бы говорит нам начальник управления дорожного хозяйства, тогда всем участникам движения будет организована безопасность! Но ведь так не бывает. И потом, что такое «в последнее время»? У этих данных есть более точный временной диапазон? Месяц, год, десятелетие. Под этим «последним временем» может скрываться всё, что душе угодно. И ведь на переходе не было ни одной жертвы!

И вместо того, чтобы обезопасить движение пешеходов, вы предлагаете им не ходить через дорогу (вариант про 75 м., а в других случаях по 150 м. просьба не предлагать, потому что в комплекте всегда ещё до 2 минут ожидания)!

А почему никто никогда не призывает, ну не знаю, не ездить там например? Вот машины сбивают людей, давайте запретим там движение личного автотранспорта, как зеркальная мера.

Если у вас, уважаемая администрация, есть уравнение с несколькими переменными (дорога, переход, пешеходы, общественный транспорт, автомобили), то ликвидация двух неизвестных (переход и пешеходы) не является решением, это вам любой учитель математики скажет! Но нет, наши грабли всех милей!

Ищите решения, а не ухудшайте жизнь людей!

Что же касается реальной причины ликвидации, то, конечно, она в другом.

Нам уже говорили про нарушения норматива, теперь вот про аварийность. Но истинную причину, почему-то никто не называет.

Смотреть истинную причину
Она заключается в жителях районов улиц Нарвская, Багратиона, Нахимова. Потому что через их двор открыто сквозное движение личных транспортных средств, которые там носятся в часы пик. Что очень раздражает местных жителей. Они пробовали разные методы решения: установка знаков, привлечение на помощь ГИБДД (которая, со слов жителей, не очень-то и привлеклась). Но ничего не помогало. И вот было принято решение, что если сделать движение автомобилей по ул. Багратиона более вольготным, то никто через двор уже не поедет. Не знаю, они ли или нет, но с их слов в 13 году даже было решение суда по ликвидации перехода по ул. Багратиона у дома 12/13. И вот уже весной 17 года, побывав на рабочей группе по обеспечению безопасности дорожного движения в городе Смоленске, жителей выслушали, решение ликвидировать переход приняли, решение в исполнение привели. Никто не предлагал жителям никаких мероприятий по усмерению трафика (сужение полосы движения, её искривление, поднятые переходы через двор, а не один несчастные лежачий полицейский), а сами они, скорее из-за неосведомлеённости, об этом не знали. И их в этом сложно винить! Им нужно решение их проблемы, они не должны в этом глубоко разбираться. Они пошли как бы к «профессионалам» своего дела, коим те, конечно же, не являются.

Но администрация Смоленска не стоит на месте в ухудшении жизни людей. Сегодня так же было объявлено, что будет-таки ликвидирован переход по ул. Шевченко.

Цитата: Глава администрации Промышленного района Александр Самуйлов сообщил, что в скором времени будет ликвидирован пешеходный переход на улице Шевченко у дома №71. Чиновник заявил, что такое решение было принято в связи с многочисленными ДТП на этом пешеходном переходе. По его словам, в прошлом году здесь произошла 21 авария, в которой погибли 20 человек. После того, как пешеходный переход будет ликвидирован, здесь установят перила, чтобы смоляне по привычке не переходили дорогу.

Нужно больше заборов богу заборов! Конечно, ведь в Смоленске так мало всяких ограждающих конструкций, такая красота, аж глаз радуется!

Что до гибели 20 человек, то конечно, это недоработка администрации города (которая и отвечает за безопасную схему движения, ГИБДД лишь контролирует её исполнение).

И опять, опять администрация предлагает людям летать! Ну не летают люди как птицы, а ходят по земле! И ходят так, как им удобно и там, где им удобно! Разве не в этом заключается работа администрации? Не в том, чтобы сделать нашу жизнь удобнее и безопаснее? И почему о первом постулате постоянно забывается?
Как тут не переиначить цитату Бенджамина Франклина: «Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой (удобством) ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы (удобства), ни безопасности».

Наверное, администрация думает, что самое безопасное место на земле это там, где людей нет. Там и сбивать никого не будут.

Прошу всех неравнодушных, сообщить в администрацию о том (через виртуальную приёмную), чтобы переход по ул. Шевченко в районе домов 71 и 82, не ликвидировали, а сделали безопаснее! Заранее вам огромное спасибо!

Сделать его безопаснее можно за счёт сужения проезжей части, сооружения островков безопасности, установкой светофора, в конце концов.

17 комментариев

  • До нормального регулируемого перехода со светофором — 50 метров, а по этим «зебрам» только смертникам ходить. Этот переход видимо только Плёнкину и надо.

    Ответить
  • Ага, а ещё 7 десятков человек, чьи подписи я собрал там буквально за полчаса.
    И до перехода там 75 метров, а не 50. И мне не ясно, почему в угоду автомобилистов меня лишают удобного перехода.
    В прочем, если бы вы прочитали целиком, то поняли, что дело не в переходе на Багратиона, а в ситуации в принципе, при которой пешеход — никто и прав у него нет нигде и никаких.

    Ответить
  • Правильно закрыли переход, зимой темно, гололед, трамваи, машины… Здесь забота о безопасности, когда горожане по светафору будут переходить. И нечего народ баламутить…

    Ответить
  • Если продолжать рассуждения, возникает вопрос: Почему машины могут постоять на светофоре, а пешеход — нет? Или давайте движение автотранспорта запретим. Нефига ездить, где люди ходят

    Ответить
    • Владимир Яшин Ворота рынка выходят на Нахимова. И вот там два перехода на нормальном расстоянии друг от друга не мешающие ни водителям, ни пешеходам. С таким успехом предлагаю перегородить проход между рынком и конечной трамвая. И да будет всем счастье.

      Ответить
    • Денис Зубрилов Разве я сказал «рынок» ? С огороженными границами и воротами ? С чётко очерченной территорией ? Это вы слово «базар» так додумали.
      Потому что базар в том месте — это и огороженный рынок , и ларьки вдоль Нахимова и Багратиона, и бабки-дачницы вдоль Багратиона, и (важно!) чётная сторона Багратиона с КАФЕ (якорь) , Эльдорадо и несколькими магазинами.
      При отсутствии переходов , улицы превращаются в непреодолимые реки. И медленная узенькая Багратиона как раз пересекает пятно базара. Трафик по ней вспомогательный. Тормозится она маршрутками, рельсами и трамваями. Без перехода при таких скоростях транспорта люди будут её перебегать. По хорошему , её нужно убрать оттуда , но это, увы , невозможно. Поэтому лучше всего сделать переход и не мудрить. Светофор реально далеко и долго.

      Ответить
    • Денис Зубрилов Это далеко и неудобно. Вы просто не хотите (можете , но не хотите) взглянуть на вещи объективно. Наверное , редко бываете на Багратиона.
      Высоких скоростей в том месте нет. Да они и противопоказаны. Переходящий человек надолго никого не задержит. Это секунды. Так что выигрыш во времени — ничтожен.

      Ответить
    • Владимир Яшин я там живу. И посещаю рынок, бывает и с детьми. И на машине там же проезжаю. И как-то за столько лет, мне перехода на светофоре реально хватало. А переходы с двух сторон одного дома — каприз. Я бы еще рассмотрел вопрос о ликвидации одного перехода на Нахимова, возле ТЦ Заря. Там тоже два перехода с двух сторон одного дома. Излишество, на мой взгляд.

      Ответить
    • Владимир Яшин Светофор для авто горит секунд 20, в итоге проезжает машин 5-6 и упираются в пешеходов -движение машин встает, через 20 секунд загорается зеленый пешеходам опять все машины стоят. Отсюда пробки.

      Ответить
    • Переход там как раз на своём месте — в створе сквозного пассажа через квартал. Людям удобно.
      А за Нахимова не беспокойтесь . Переходы там оправданы и поток людей через них не ослабевает. потому что чётная сторона Нахимова (Заря , Лаваш, Магнит, Пятёрочка, ларьки на углу) — это тоже часть базара.
      Хотя Нахимова нужно расширять, так как она несомненно будет продлена до Кловки и ул. Интернационалистов и перетянет на себя весь трафик оттуда.

      Ответить

Оставьте комментарий

Войти с помощью: