Смоленский трамвай, который не только один из самых-самых массовых видов транспорта, но один из самых старых и дряхлых.
Часто в Keytown мелькают темы про трамвай, но вот про то, что на маршруты выпускаются трамваи, которые не соответствуют «Правилам Технической Эксплуатации», мы говорим крайне мало. Пришло время рассказать об этой (очень большой) проблеме.
Наверняка, вы ездили на трамваях, где всё дребезжит, двери не открываются, в полу щели, а из ламп освещения течёт вода. Всё это -нарушения эксплуатации вагонов, которые ведут к уничтожению трамвая. К слову, новый трамвай стоит 25 млн рублей.
3.3. ТРЕБОВАНИЯ К ТРАМВАЙНОМУ ВАГОНУ, ВЫПУСКАЕМОМУ НА ЛИНИЮ:
3.3.2. Запрещается допуск к эксплуатации на линии вагона, имеющего хотя бы одну из перечисленных ниже неисправностей:
3.3.2.12. Кузов:
д) вода протекает в помещение для пассажиров или кабину через крышу, люки или элементы крепления стекол кузова.
Вот небольшая подборка фотографий смоленского трамвая с нарушениями ПТЭ, собранная администраторами группы «Смоленский транспорт» ВКонтакте.
На фото вагоны №№ 136, 144, 145, 208, 213, 222 и далее со всеми остановками!
Не родился ещё на белый свет тот умный человек который способен принять это волевое решение — оставить наш славный город без древней Железяки!!!! Да так чтоб и деньги в бюджете сзкономить и трафик городской оптимизировать, проще же парковки на площади Ленина организовать!
Самый удобный транспорт — трамвай. Но давно пора заменить трамваи старые на новые современные. Ну позор, сидеть на деревянных стульях, неудобных. Трамваи грязные, запыленные.
А вы Владислав не подумали что один трамвай перевозит людского трафика как 7 затропезных маршруток.А вы Владислав не подумали,что только в трамвае,троллейбусе и автобусе есть льготные места и проездные.А вы Владислав не подумали,что только трамвай и троллейбус ходят до последнего(0.30 ночи),как маршрутки заканчивают свое движение в 22.45.А если не подумали так хоть сейчас задумайтесь!!