Впрочем, ничего нового уже с десятилетие. Разбитый асфальт, глубочайшие ямы, горы песка и море воды во время дождей.
Забавное дело. Если на основные дороги в Смоленске выделяются хоть какие-то средства и производится хоть какой-то, пускай даже и ямочный ремонт, то с проездами во дворы и второстепенными улочками дело обстоит гораздо хуже — «дорожное хозяйство» города заканчивается. Складывается впечатление, что эту конкретную дорогу не ремонтировали с десяток лет, если не больше. Смотрите сами.
Обратите внимание — в самых глубоких ямах ещё стоит вода, хотя на момент фотографирования дождя не было достаточно длительное время.
И, если в ясный день ямки хотя бы видны (хотя объехать их и не получится, можно проехать по самым неглубоким), то в дождливую погоду дорога представляет собой эдакое «минное поле», с высокой долей вероятности на нём и остаться.
Ежедневно жильцы домов 32, 34, 34А, 38, а также домов прилегающего частного сектора вынуждены гробить свои машины и нервы, пробираясь через ямы глубиной, выходящей за все допустимые нормативы ГОСТа. И никому нет дела — ни городской администрации, ни управляющей компании, ни даже ОНФ (который карту составил, всё контролирует, комфортной городской средой занимается). Нету дела до этого кусочка даже прилегающим к дороге фирмам, — далеко, кстати, не бедствующим. Судите сами: это застройщик многоэтажного жилья — строительная фирма «Подряд», кондитерская «Амулет», автомойка, кафе «Амстердам» и, конечно же, ТРЦ РИО (хотя они предусмотрительно отгородились от этой дороги забором).
Таким образом, участок дороги в какие-то жалкие 50 метров превращается в настоящее испытание для водителей, — в настоящий «трофи-рейд». Увы, УАЗы далеко не у всех, хотя тенденция перехода на автомобили с высоким клиренсом просматривается.
Когда же власти уже откроют глаза на проблемы жителей своего города? Ни ржавые скверы, ни новые ТРЦ не нужны смолянам настолько, насколько им нужны обычные, нормальные дороги для въезда в свои дворы… Ведь таких заездов по всему городу полным-полно.