Аналитики агенства «Автостат» подсчитали что в России за 2018 год было продано порядка 72 800 новых грузовиков. Отметив при этом, что 49,6% от всех купленных в нашей стране авто принадлежат всего десяти субъектам РФ.
В количественном выражении распределение по областям выглядит следующим образом:
- Москва, 7340 автомобилей;
- Подмосковье, 6821;
- Татарстан, 4145;
- Санкт-Петербург, 3239;
- Ханты-Мансийский АО, 2990;
- Челябинская область, 2575;
- Нижегородская область, 2491;
- Смоленская область, 2181;
- Краснодарский край 2171;
- Свердловская область 1896;
Достичь настолько выдающегося экономического показателя нашему региону позволил приход лучших логистических компаний, как российских так и международных. Наибольший вклад был со стороны смоленских филиалов:
- АТП «Магнит«;
- группы компаний «Girteka»;
Важным событием на пути к этому результату стал первый в истории России этап международных соревнований по кольцевым автогонкам —Truck Battle Russia 2010, прошедший на «Смоленском кольце» в 2010 году. После дебютного, российский этап чемпионата Европы автодром под Дорогобужем принимал в течении трех лет. Среди гостей соревнований были представители крупнейших мировых автопроизводителей (MAN, Renault, Mercedes, Freightliner) и транспортных компаний, которые отметили выгоднейшее географическое расположение области, обсуждая инвестиционные проекты. Вскоре компания из Вильнюса открыла первый российский филиал на трассе М-1, возле села Ольша, а краснодарский ритейлер построил распределительный центр недалеко от поселка Покорное, также на М-1.
В свою очередь хотим отметить, что губернатор области Алексей Островский никак не отметил прогресс логистического бизнеса региона на недавней пресс-конференции, подводя итоги года заявил лишь:
Неплохо плюсанули по яйцам.
Видимо, администрация области и сам губернатор не владеет информацией о реальном экономическом состоянии региона, о его проблемах и достижениях. Подобная неосведомленность руководителя, особенно удивительна, на фоне того, что транспортный налог с каждого грузовика остается в региональном бюджете, а учитывая его размер и количество новых тягачей, наверняка он является важнейшей статьёй пополнения областного бюджета. Но, Алексей Владимирович, находит время на отдых в своей резиденции в Гнездово, оставившей без воды целый микрорайон, а не на анализ исполнения бюджета доходов области или посещение мероприятий на автодроме «Смоленское кольцо».