27 и 28 августа на Смоленском кольце пилоты постараются улучшить позиции перед финальным этапом.
В последние выходные лета участники Российской серии кольцевых гонок приедут на автодром под Дорогобужем, чтобы после перерыва с новыми силами броситься в борьбу за очки в Чемпионате и Кубке страны.
В семиэтапном календаре СМП РСКГ-2016 август стал месяцем отпусков для пилотов классов Туринг, Супер-продакшн, Туринг-Лайт и Национальный – до этого они выясняли отношения на Moscow Raceway в конце июля. Шестой этап изначально планировали провести на еще одной подмосковной трассе ADM Raceway, однако автодром оказался не готов принять самые статусные соревнования страны, и Российская серия кольцевых гонок возвращается на Смоленское кольцо, где прошло открытие сезона.
К середине лета серия вышла на пик формы – к ней успели присоединиться почти все сильные пилоты, в каждом классе завязалась интрига, — комментирует руководитель СМП РСКГ и директор Смоленского кольца Олег Петриков. — Поэтому на шестом этапе нас ждет не просто яркое зрелище, типичное для кузовных гонок, но и проявления тактической борьбы. В конце сезона из таблицы очков у каждого пилота вычтут два худших результата, поэтому сейчас, когда до финала осталось совсем немного, одним спортсменам придется прорываться вперед любой ценой, другим — всеми силами сохранить машину и набрать хоть какие-то очки. Но, как показывает практика, ни от аварий, ни от технических сходов не застрахован никто – так что 27 и 28 августа на Смоленском кольце будет место и триумфам, и горьким поражениям.
Хорошо знакомый, многими любимый и при этом весьма коварный трек даст возможность увидеть перестановки в стане лидеров. Зачет Туринг – самый мощный и престижный класс СМП РСКГ, основу которого составляют современные 330-сильные хэтчбеки SEAT Leon – по-прежнему возглавляет Дмитрий Брагин. Однако Алексей Дудукало уступает ему совсем немного – и если он добудет победу в первой гонке смоленского уикенда, а его соперник займет место не выше восьмого, то они поменяются местами в протоколе личных зачетов. Шансы захватить лидерство после шестого этапа есть у всей первой пятерки, включая серебряного призера финского турингового чемпионата Павла Яшина, двукратного обладателя Кубка Европы Николая Карамышева и вице-чемпиона России в классе Туринг Романа Голикова.
В зачете Супер-продакшн, где царит техническое многообразие, первые четыре строчки занимают пилоты на разных автомобилях. Лидирует Антон Бадоев на классической BMW 320i с шестицилиндровым мотором, несильно отстает от него Максим Симонов на переднеприводной турбированной LADA Granta. Такой же интервал отделяет от второго места Максима Чернева, пилотирующего заднеприводное турбо-купе Subaru BRZ, а до него рукой подать Андрею Юшину на атмосферном хэтчбеке Honda Civic. Более того, повернись удача лицом к Владимиру Стрельченко, также хранящего верность Хонде – и он тоже сможет выйдет в лидеры после этапа на Смоленском кольце!
После подмосковного этапа лучшим в зачете Туринг-Лайт стал дебютант Российской серии кольцевых гонок – 17-летний Денис Булатов! Однако неутомимый Дмитрий Брагин явно не удовлетворится второй позицией и сделает все возможное, чтобы приблизиться к очередному чемпионскому титулу. Явно настроен на борьбу еще один представитель молодого поколения Григорий Бурлуцкий, в копилке которого не только серебро в Кубке России по ралли, но и подиумы в этом сезоне СМП РСКГ. Борьба в этом классе, где соревнуются 200-сильные хэтчбеки LADA Kalina NFR, Kia Rio, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Ford Fiesta, SEAT Ibiza и Renault Twingo, чрезвычайно плотна. Достаточно сказать, что шансы возглавить турнирную таблицу перед решающим финалом есть у восьми пилотов!
Столько же спортсменов претендуют на первую строчку в протоколе самого массового зачета СМП РСКГ – класса Национальный. Здесь обострилась борьба исконно отечественных моделей и иномарок российской сборки: лидерство захватил Роман Агошков на Kia Rio. Лучший из пилотов на Калинах – Виталий ПРИМАК – занимает вторую строчку. С минимальным отрывом на третьем месте расположился еще один калиновод Владимир Шешенин, за ним – победитель конкурса Народный пилот Иван Костюков, выступающий на Volkswagen Polo Sedan.
Если участники старших классов СМП РСКГ в конце августа вернутся из месячного отпуска, то для пилотов первенства Национальный Юниор шестой этап Российской серии ознаменует возвращение с летних каникул. Они приняли участие только в двух майских гоночных уикендах, и теперь, набравшись сил, вернутся во взрослую жизнь. Антон Гавриченков и Владислав Гусев имеют паритет по очкам, но Антону, как уроженцу Смоленска, будет явно комфортнее выступать при поддержке трибун. Еще один участник молодежного зачета Кирилл Хавронин отметился только успехами на родной нижегородской земле и пока замыкает тройку лидеров.
В субботу, 27 августа, гоночную программу на Смоленском кольце откроют квалификационные заезды всех классов, затем перед зрителями развернется борьба в четырех получасовых заездах. Также четыре гонки пройдут в воскресенье, 28 августа.
Вход на трибуны и в паддок бесплатный. Юным зрителям не дадут заскучать аниматоры на детской площадке, взрослые смогут посостязаться друг с другом за рулем профессиональных компьютерных симуляторов RaceRoom. Свои экспозиции и шоу-программы представят команды-участницы и партнеры Российской серии кольцевых гонок. В перерывах между заездами знаменитые пилоты соберутся для раздачи автографов всем желающим.
Следить за ходом заездов можно в прямом эфире телеканала АВТО24 и на медиа-портале smp-rskg.tv
Личный зачет чемпионата-2016 по классам после 5-ти этапов:
| Туринг | № этапа | ||||||
| Пилот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Итог | |
| 1 | Дмитрий Брагин | 196 | 182 | 206 | 194 | 186 | 964 |
| 2 | Алексей Дудукало | 198 | 198 | 188 | 156 | 200 | 940 |
| 3 | Павел Яшин | 162 | 170 | 158 | 172 | 180 | 842 |
| Туринг-Лайт | |||||||
| Пилот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Итог | |
| 1 | Денис Булатов | 184 | 180 | 178 | 154 | 200 | 896 |
| 2 | Дмитрий Брагин* | 194 | 184 | 184 | 152 | 174 | 888 |
| 3 | Григорий Бурлуцкий | 154 | 172 | 168 | 154 | 176 | 824 |
| Супер-Продакшн | |||||||
| Пилот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 1 | Антон Бадоев | 188 | 188 | 162 | 186 | 188 | 912 |
| 2 | Максим Симонов | 176 | 204 | 184 | 150 | 158 | 872 |
| 3 | Максим Чернев | 204 | 170 | 102 | 176 | 176 | 828 |
| Национальный | |||||||
| Пилот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Итог | |
| 1 | Роман Агошков | 202 | 162 | 80 | 200 | 184 | 828 |
| 2 | Виталий Примак | 176 | 154 | 138 | 172 | 132 | 772 |
| 3 | Владимир Шешенин | 184 | 186 | 148 | 152 | 100 | 770 |
| Юниор | |||||||
| Пилот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Итог | |
| 1 | Антон Гавриченков | 202 | 190 | 0 | 0 | 0 | 392 |
| 2 | Владислав Гусев | 196 | 196 | 0 | 0 | 0 | 392 |
| 3 | Кирилл Хавронин | 0 | 196 | 0 | 0 | 0 | 196 |