Автомобиль «Газ-24» из Смоленска участвует в московском «Баттл круиз 2016».
Баттл проводится интернет-журналом «Круиз«, который повествует о культуре лоурайдинга.
«Нашей основной задачей является изучение культуры лоурайдинга и повествование её обществу. Об этом направлении творчества в России знают единицы и ещё меньше экспертов в этой области,» — сообщается в группе «Круиз».
Лоурайдер (англ.low — низкий и англ.rider — наездник, ездок) — автомобиль, имеющий ряд отличительных признаков, прежде всего очень низкую, «стелющуюся» посадку. Такие автомобили создаются с целью произвести впечатление, добиться эффектного, запоминающегося внешнего вида, иногда даже в ущерб ходовым характеристикам благодаря использованию пневмоподвески , а иногда и без неё.
В «Баттл круиз 2016» примут участие кастомы и лоурайдеры стран СНГ и ближнего зарубежья. Будет представлено порядка 60 проектов, как полностью готовых, так и на стадии реализации. Баттл будет длиться два месяца. Каждый день в 22.00 организаторы выкладывают фото проектов двух участников, за которые нужно голосовать. Голоса учитываются ровно сутки. Тот авто, который набрал больше голосов, проходит в следующий этап — в отборочную группу.
Вчера организаторы «отправили» на баттл смоленскую «Волгу Venus» и московскую «Волгу El Pistolero».
Итак, немного о «Газ-24 Venus», хозяином которой является смолянин Андрей Иванов.
Автомобиль был куплен в сентябре 2014 года у пожилого мужчины. Дедушка, который мне его продал, последние 15 лет толком на нем не ездил, машина стояла в гараже. Состояние автомобиля, на первый взгляд, было неплохое, но при разборке для реанимации мои надежды на проведение лёгких и быстрых работ были развеяны. Была выявлена масса недостатков по кузову, которые очень тормозили процесс поклейки машины пленкой (синий ксералик). Идея поклеить плёнкой имеет свои и плюсы и минусы, плюсы в том, что пленка довольно неплохо выглядит, она прочнее краски и очень легко полируется, минус в том, что идеально поклеить старую поверхность не вышло, клей (праймер), который применяется для проклеивания изгибов, никак не хотел контачить с поверхностью 35-летней Волги, — сообщает владелец Андрей о своей машине.
С подкопотным пространством тоже пришлось повозиттся, а именно удалить последствия возраста авто. В моторном отсеке я оставил только радиатор, вакуум и мотор. От бочков и тросов я попросту отказался, провода пустил в металлическом кожухе вдоль ланжерона, реле заряда тоже выкинул, поставив генератор со встроенным реле. В дальнейшем планирую установить v8 от Газ-53 , пневму, избавиться от рессора и, наверное, заменить колёса, только не знаю, на какие, хочу пошире и сразу с разболтовкой (без адаптора), — делится планами на будущее Андрей.
На данный момент у нашей «Волги» 553 голоса, а у московской 211. Проголосовать за «Волгу» смоленского автолюбителя можно здесь. Напоминаем, что голоса учитываются до 22.00 сегодняшнего дня (11 ноября).
