Дом для РПЦ стал камнем преткновения в строительстве нового дороги в Смоленске. Правда, на дорогу в бюджете денег нет. Мы выяснили все секреты и раскрыли подробности. Оказывается, всё не так, как все думали.
В четверг, 2 июня, в мэрии Смоленска состоялись публичные слушания об утверждении проектов планировки и межевания застроенных территорий в городе Смоленске в границах улицы Крупской – проезда Маршала Конева – проспекта Гагарина – улицы 2-я Киевская – улицы Марии Октябрьской и в границах Витебского шоссе – улицы Чернышевского – улицы Лавочкина.
Если коротко, то речь идёт о планировании строительства новой дороги, которая должна соединить улицы 25 сентября и Николаева (в районе пересечения с Марии Расковой).
Подробно об этом в проекте в прошлом году писала «Смоленская народная газета».
Вот так это должно выглядеть, если был проект удалось реализовать:
Но сейчас речь даже не о том, что четыре километра новой дороги обошлись бы бюджету в миллиард рублей, а в том, что изначально проект был бы мёртворождённым из-за двух нюансов.
Во-первых, после пересечения улицы Крупской дорога должна была пройти 600 метров по промзоне.
Сложность этого участка заключается в том, что один из них принадлежит кирпичному заводу. При этом, руководство завода (руководит депутат Смолсовета Вадим Косых) ещё в прошлом году было готово разрешить строительство дороги на своей территории взамен нового земельного участка, но договориться со своим коллегой мэру Смоленска Алашееву удалось совсем недавно.
Второй нюанс — это то, из-за чего всполошилась смоленская общественность и СМИ (мы тоже) — напрямую связан со Смоленской епархией.
Дело в том, что Епархия вовсе не просила участок земли под строительство дома, как написал ряд СМИ, сделав неверный вывод из этого письма:
Этот участок земли уже принадлежал Смоленской епархии, представители РПЦ лишь попросили мэрию Смоленска немного изменить границы дороги (сузив не саму проезжую часть, а часть тротуара и технической зоны). Взамен епархия дала разрешение на прохождение дороги по принадлежащей ей земле.
Таким образом, данные публичные слушания — не что иное, как попытка мэрии найти компромисс с собственниками земли, по которой в будущем должна пройти новая дорога.
Можно с уверенностью говорить, что подобных слушаний будет ещё очень много. Администрации Смоленска придётся решать вопрос с расширением дороги на площади 60-летия ВЛКСМ, думать, что делать с частной землёй на улице 9 мая и частью Реадовки (которую по плану строительства дороги придётся вырубить).
Пока же грандиознейший проект новой магистрали остаётся на бумаге, но хоть маленький шаг к его реализации сделан.
На состоявшихся вчера публичных слушаниях в администрации Смоленска было принято решение об изменении проекта улицы (фактического сужения).