Электрички как исчезающий вид

С начала 2016 года в Смоленской области сокращены маршруты  движения пригородных поездов.

В связи с этим обстоятельством, ухудшилось железнодорожное сообщение Смоленщины с Калужской и Тверской областями.

Изменяются дни курсирования следующих пригородных поездов по Смоленской области:

• № 6202 сообщением Сафоново – Вязьма будет курсировать ежедневно, кроме воскресенья,
  № 6207 сообщением Вязьма – Сафоново будет курсировать ежедневно, кроме субботы
• № 6343/6344 сообщением Калуга – Вязьма будет курсировать только по выходным дням,
  № 6347/6348 сообщением Вязьма – Калуга будет курсировать только по выходным дням.
• № 6433, №6432 Ржев — Вязьма будут курсировать по вторникам и четвергам.
• №6433, №6432 Ржев — Вязьма будут курсировать на участке Вязьма – Сычевка по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Кроме того, продолжает ухудшаться железнодорожное сообщение Смоленской области с Московской.

Администрация Смоленской области посчитала неприемлемой стоимость перевозок по маршруту “Москва – Гагарин” 11-вагонными электропоездами и предлагала уменьшить составность поездов. Действительно, к границе Московской и Смоленской областей электрички подъезжают уже не настолько сильно заполненными. Но более короткие составы не смогли бы справиться с перевозками уже в Москве и ближайших окрестностях. В результате маршрут поездов “Москва – Гагарин” разбили надвое. А станции Можайск и Бородино стали “пересадочными” станциями для коротких 6-вагонных электричек из Смоленской области и 11-вагонных из Москвы», – сообщает интернет-портал «Транспорт в России».

А меж тем, в менее Великой сырьевой державе, такой как Япония, был сохранён железнодорожный маршрут из-за одного пассажира.

Железнодорожная станция Кю-Сиратаки на острове Хоккайдо в Японии несколько лет работает ради одного пассажира, сообщает Citylab.

Три года назад из-за удаленности этой станции Японские железные дороги решили остановить движение по данному направлению. Но вскоре им стало известно, что этот поезд необходим девушке для поездок в школу. В итоге поезда останавливаются на станции только ради нее: два раза в день и в то время, когда девушке надо на занятия.

Станцию оставят открытой до тех пор, пока девушка не окончит школу в марте 2016 года. И только тогда она перестанет функционировать.