С открытого в прошлом году после девятимесячного ремонта Пятницкого путепровода начал сходить асфальт. Произошла деформация всей конструкции дорожной одежды. Зиму асфальт может не пережить.
Колейность и трещины появились на дорожном покрытии Пятницкого моста спустя 10 месяцев после его открытия.
Это не первый случай, подтверждающий низкое качество работ на этом мосту.
Так, в декабре смоляне стали свидетелями того, как умную чешскую стрелку, которая, по информации Keytown, обошлась городскому бюджету в 6 млн рублей (и должна переводиться автоматически) водитель трамвая переводил ломом.
Напомним, что реконструкция путепровода началась 28 июня и завершилась 18 ноября 2016 года.
По официальной информации, стоимость работ составляет 260 млн рублей.
Слов нет одни местоимения
прогубернаторскому автодору и въезд во двор доверить нельзя..))))
Ваще должна быть гарантия….
она и есть, только почему то ей не пользуются
А где бэтмэн, человек-паук, чёрный плащ в конце концов?)
Долго продержался))))
Пока не будет должного контроля со стороны заказчика и прослеживания закупок строительных материалов, пока не будедет у заказчика своей лаборатории для контроля и испытания того же асфальта — толку не будет. Так и будет разваливаться асфальтобетон. Щебень и БНД визуально г..
А нечего там ездить! Много вас таких? на колесах!
Вот прокуратуре проверить:сколько по этой коррупц. схеме осело в карманах губ.,мэра и их шайки-узнали бы… https://t.co/bPU8PMJgJD
Волнуюсь я за велодорожку….
Осень…линяет.