Движение будет разрешено в направлении от «Энергоинститута» до проспекта Гагарина. Однако пока, видимо до выборов, знаки висят в пакетах: «чтобы не накалять».
Недели с две назад часть наблюдательных водителей заметила новые дорожные знаки на улицах Оршанская, Оршанский переулок и 9-мая — «одностороннее движение» и «кирпич». Как всегда, всё в полной тишине, без каких либо комментариев официальных лиц, или публикаций в официальных СМИ.
Данный участок, не взирая на его узость и крайне отвратительное состояние асфальта, в достаточной степени облегчал передвижение жителям прилегающий территории: улицы Пригородной, Оршанской и других. Общаясь с местными жителями, мы услышали такие комментарии:
«ну теперь придётся огромное кольцо делать, чтобы домой приехать, ещё и в пробке стоять после работы» или «Смоленск, и мне ответьте, пожалуйста. И всем жителям десятков домов, которые ВСЕ ломанутся по ЕДИНСТВЕННОЙ дороге, чтобы проехать к своему дому. Хотя раньше это можно было сделать быстрее и проще. И если раньше выехать можно было по Колхозному и по Черняховке, то теперь только по Колхозному. То есть несколько кварталов утром будут ломиться по колхозному, а вечером по Черняховке. Вместо того, чтобы равномерно распределиться.
Гениальное решение»
Жаль, у местных властей один принцип: «зачем думать об инфраструктуре и удобстве жителей — давайте просто запретим движение». За комментарием в ГИБДД редакция не обращалась — очевидно услышим очередное «для безопасности дорожного движения и с учётом сложившихся обстоятельств».
Казалось бы, логично — запрещаете — предложите альтернативу. Но увы, не в этом городе.
А ведь относительно недавно на этом участке, чтобы разгрузить дорожные потоки планировалось большое шоссе, соединяющее улицы 25 сентября и Николаева, очередная итерация реализовать этот проект была в 2015-ом: https://smolnarod.ru/sn/meriya-smolenska-xochet-postroit-skvoznuyu-dorogu-cherez-mikrorajon/. Однако со временем, благодаря безмерной жадности городских властей точечной застройке, шанс увидеть дорогу исчез: на её предполагаемом месте стали появляться новые капитальные объекты: многоэтажные здания и ТЦ, конкретно на этом участке (Оршанский переулок) незаконно построили таунхаусы (а дальше начались пересуды по их легализации).
Отметим, это не единственная «гадость» автомобилистам за последние несколько лет — чего только стоит абсолютно необоснованные ограничения на Витебском и Рославльском шоссе в 40 км/ч, или же опаснейшие островки безопасности на Николаева. Да что уж там говорить: за последние 20 лет в городе не появилось ни одной нормальной новой дороги (в отличие от новых микрорайонов, которые плодятся как грибы после дождя), а федеральные миллионы рублей тратятся на реконструкцию тех участков, которые в этом не нуждаются, ну или перекатывание той же Попова по второму разу, или… Да вы и сами всё знаете.