Авто Социум

Очередные хозяйственные решения смоленской мэрии

тротуар, Краснинское шоссе

В Смоленске две беды — либо тротуара и вовсе нет, либо он есть, но бестолковый. Рассказываем на примере Краснинского шоссе.

Наконец-то завершился ремонт дорожного полотна но одной из оживленных улиц города — Краснинском шоссе. Ремонт дороги начался в апреле и длился полгода. На данный момент для движения открыты все полосы, нанесена разметка, и остались лишь последние «штрихи» для приведения дороги и прилегающих территорий в надлежащий вид.

Это, конечно же, благоустройство тротуаров, которые сейчас на протяжении улицы Николаева и Краснинского шоссе раскопаны и засыпаны камнями.

Однако, в некоторых местах уже начали укладку асфальта каким-то «новым методом»: около перекрёстка улиц Николаева-Воробьёва асфальт уложили с небольшим уклоном, получается так называемая горка. То ли это какая-то супертехнология, чтобы вся вода стекала на дорогу, образовывалась огромная лужа, и пешеходам невозможно было ходить, то ли рабочие просто не знают, что такое уровень.

После капитального ремонта Краснинского шоссе возле дома №6 появились выделенные места для парковки. Смотрится довольно прилично, и удобно в использовании.

тротуар, Краснинское шоссе

Но для чего на парковке сделано два больших «кармана», непонятно. Ведь в многоэтажных домах парковочные места — это всегда актуальная проблема, здесь счёт идёт на каждое место или хотя бы кусок земли, где можно припарковать свой автомобиль, чтобы это был не тротуар и не детская площадка. Можно было немного аккуратнее разделить люки и сделать парковочное место либо между ними, либо по краям не делать такой большой выступ асфальта. Это ещё плюс два автомобиля.

На месте этого «треугольника» могли бы припарковаться ещё два авто, как было до ремонта.

тротуар, Краснинское шоссе

Та же ситуация наблюдается и около магазина «Магнит»: большой и бестолковый «карман», вместо которого могла бы быть полоса для подъезда к супермаркету либо для остановки автомобилей.

Теперь же автолюбители будут останавливаться возле тротуара, тем самым преграждая движение по правой полосе дороги, а для движения в сторону выезда из города останется всего лишь одна полоса, что, безусловно, приведёт к заторам. Данная проблема будет особо актуальна в вечернее время, когда люди едут с работы большим потоком, а кто-то, конечно же, остановится у «Магнита» в правой полосе.

тротуар, Краснинское шоссе

тротуар, Краснинское шоссе

Нельзя не отметить огромный тротуар возле магазина «Магнит», который виден на фотографии выше. Зачем он там? На центральных улицах Смоленска да и на пешеходной Октябрьской революции тротуар и то намного меньше. Лучше бы увеличили парковку возле магазина — как для жителей домов, так и для приезжающих покупателей. Либо сделали бы ещё одну полосу, ведь застройка новых домов возле ресторана «Семь сорок» идёт полным ходом. Проблема большого пассажиропотока, учитывая тот факт, что большинство жителей имеют личные авто, в ближайшие пару лет будет очень актуальна.

В общем, очередные глупые и необдуманные решения мэрии, от которых становится немного грустно и обидно за наш город. Интересно, что дальше?

тротуар, Краснинское шоссе

тротуар, Краснинское шоссе

Новость на карте

9 комментариев

  • Честности ради: обустраивать парковку перед многоквартирным домом задача жильцов и их ук. В данном случае подрядчик сделал ровно так как заказал заказчик и то, что разрешение на строительство района в конце улицы выдано, и транспортные магистрали и не планировали модернизировать это вина и ответственность только мэрии города. Пока ещё эту улицу можно расширить, позже это станет не возможным.

    Ответить
  • перед магнитом есть площадка, на нее просто нужно въехать, а не бросать машины на обочине. Не удивлюсь если в том месте еще и знак повесят о запрете парковки. Из-за припаркованных машин совсем не видно людей на пешеходнике чуть дальше.

    Ответить
  • Я думал вы прогрессивное издание и представляете каким должен быть город для людей, а вам бы вообще все тротуары убрать и превратить весь город в большую парковку, и везде поставить машины, даже не взирая на пдд и здравый смысл(как в примере с «карманом»). Съездили бы хоть посмотрели как реконструируют улицы в развитых странах, или в той же Москве.
    Пожаловались бы лучше, что на всей улице не проведено никакого озеленения, не высадили ни одного дерева, не сделали островков безопасности для пешеходов, а на тротуарах положили вместо качественной плитки асфальт.
    Жаль, что такая однобокая точка зрения приводится в сми, и мне именно от этого «становится грустно и обидно за наш город». По городу и так уже чисто физически порой трудно пройти из-за заставленного повсюду автохлама и отсутствия тротуаров. Такими темпами гостям города скоро будет нечего показывать кроме парковок и лысых улиц в асфальте.

    Ответить

Оставьте комментарий

Войти с помощью: