В дальнем уголке аэродрома в Жуковском Московской области находится уникальный прототип многоразового космического корабля «Буран». Он полностью сделан из дерева!
Уже больше четверти века прошло с тех пор, как наш край прославился еще раз в области науки и космонавтики. Если кто не знает, то именно у нас на родине было разработано и изготовлено около 70% деталей космического аппарата «Буран».
Как оказалось, до недавнего времени существовал ещё один редчайший деревянный прототип этого летательного аппарата.
Благодаря фотографу Александру Маркину, у нас сохранилась возможность увидеть этот кусочек славной советской истории освоения космоса.
Эта деревянная модель «Бурана», использовавшаяся для испытаний в аэродинамической трубе, была обнаружена в дальнем уголке аэродрома в Жуковском московской области.
В течение долгих лет он стоял под открытым небом и потихоньку гнил, пока его не нашёл и запечатлел фотограф Александр Маркин.
Только благодаря Александру, мы можем сейчас увидеть этот уникальный макет «Бурана», так как вскоре после создания этих снимков, он был уничтожен.
Во время работ над программой советского космического корабля многоразового использования всего было создано 85 моделей для испытаний в масштабе от 1:3 до 1:550.
Испытания в аэродинамической трубе показали, что форма американских космических челноков NASA идеальна для достижения поставленных целей. В итоге, советский «Буран» её просто «позаимствовал».
Так и осталось невыясненным, как долго находилась под открытым небом данная модель. Программа «Буран» была свёрнута, после распада СССР.
По мнению фотографа, деревянный «Буран» находился под открытым небом не менее 20 лет.
К сожалению, эта часть славной советской истории освоения космоса так никого и не заинтересовала и модель была разрушена. Оставим это на совести чиновников, исповедующих показушный патриотизм, но в действительности ничего не делающих для своей страны.
…ЧТО ИМЕЕМ НЕ ХРАНИМ……!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
позор.. нынешней ублюдочной власти, кроме бобла для себя любимых, им ничего не нужно, слава путену
Уважаемый, как не странно нынешняя власть тут не причём, это как раз святые либералы уничтожили Буран да и весь СССР…
либералы и либерманы никуда не делись.
Программа «Буран» была свернута в 1989 году. Причем тут Путин?
Или тебе по методичке положено любую власть в России грязью поливать? в 19 веке Запад не любил царскую Россию, в 20-м — большевистскую, в 21-м — путинскую. им только ельцинская россия нравилась — когда страна почти развалилась.
*** ты, конченная..
Это называется Макет , а не прототип . И после того как изделие изготовили , макеты уже нахрен не нужны . И рыдать над каждым макетом , занятие бессмысленное и глупое .
Совершенно- верно, габаритный или массо-габаритный макет.
Ладно!деревянный макет не сохранили!ркк энергия не удосужились с Байконура лётную машину сохранить,крыша ангара рухнула,где стоял буран!а второй летный аппарат продали в Германию!!!правдой весело!а на вднх макет стоит!!!ха-ха,прям ржать охота.отношение к своей истории и у руководства страны,и у чинуш!!!продать и поделить!
Изготовили это чудо в Чеховском районе на Экспериментальном заводе.Прикрыли цех аллюминиевых конструкций и стали делать изделия из дерева.Все удивлялись и конечно
никто не знал для чего эти деревяшки.Потом конечно узнали…..Вообще завод много чего делал для ЦАГИ и космодрома….
Для аэродинамической трубы делали.
Что имеем не храним, такую «страну» потреяли…бла-бла-бла.
А что вы хотели от дерева под открытым небом через 20 лет?
Это не аэродинамический макет, а полноразмерный макет для макетной комиссии.
Такие делаются на каждый ЛА, а потом разбираются.
Странно, что этот так долго простоял.
Это верно, трагично то, что уничтожена целая программа и летающие образцы стали памятниками едва слетав.
» Прототип советского шаттла’ — Автор — ты сам — то понял , что изрёк? Это шаттлы несовершенные , взрывающиеся потомки советского Бурана! Морду бы набить , да не достать!
Зря Вы так разволновались. Программа «Буран» стартовала почти через 10 лет после «Челноков», и «Буран» именно повторял форму «Челнока», как оптимальную для заданных целей. «Челноки» дважды попадали в аварию, но в пересчёте к числу доставленных на орбиту космонавтов, (с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года — 135 пусков) — их аварийность не сильно отличается от «Союзов». Сведения не секретные — посмотрите сами…
Вообще, я застал ещё один прототип, тоже там-же, и в полётах… Где-то в период 84-87 годов, там испытывалась похожая машина. Взлетала сама с ВПП, на горизонтали разгонялась, и уходила круто вверх. Так, что даже адского шума двигателей становилось не слышно. А минут через 30-40 оттуда как тень слетала, и садилась. А перед этим был период, когда он над нашими головами круги «нарезал». Мы там в полях работали.
И вот когда это фото увидел, сначала показалось, что он до того заплесневел в этих кустах… А оказалось, что это продувочный макет из дерева…
Но когда в небе видел, думал, на какую он высоту сам забирался, что движков не слышно становилось? Ведь обычные самолёты, даже высоко когда летят, сё равно слышно. Значит, как минимум, в стратосферу он летал…
Очень жаль, что отказались от этой концепции кораблей. Ведь всё уже сделали тогда, только оставалось их делать и летать…